Princíp skrutkového kompresora a analýza bežných porúch
pracovný princíp
Základná štruktúra 2
hlavné časti
Hlavné parametre
hlavná kategória
kompresorová jednotka
jednoduchý skrutkový kompresor
Analýza bežných porúch
Oprava a údržba
pracovný princíp
Spoliehajúc sa na dvojicu samčích a samičích rotorov, ktoré sú v zábere a pohybujú sa, sa objem medzi dvojicou zubov v tvare písmena „V“ tvorených ich zubami, zubovými drážkami a vnútornou stenou plášťa pravidelne mení, aby sa dokončilo nasávanie chladiaceho plynu- pracovný proces kompresie a výboja
Pracovný proces skrutkového kompresora
Vlastnosti skrutkových kompresorov
1) Práca v rozsahu strednej chladiacej kapacity, menej opotrebiteľných dielov, čo prispieva k realizácii automatizácie prevádzky, vysokej spoľahlivosti a účinnosti;2) vysoká presnosť spracovania, vysoká cena a veľký hluk;3) vysoká účinnosť čiastočného zaťaženia, žiadny piestový hydraulický šok a fenomén odstredivého rázu:
4) Pri metóde vstrekovania oleja je potrebné vstrekovať veľké množstvo oleja a musí byť vybavené zodpovedajúcim pomocným zariadením.
Priemysel použitia skrutkových kompresorov
Skrutkové vzduchové kompresory sú široko používané v súčasnom priemyselnom a ťažobnom priemysle, najmä v strojárstve, hutníctve, energetike, stavbe automobilových lodí, textilnom, chemickom, petrochemickom, elektronickom, papierenskom, potravinárskom a inom priemysle.
Výhody otvorených kompresorov
(1) Kompresor je oddelený od motora, takže kompresor je možné použiť v širšom rozsahu
2) Ten istý kompresor sa môže prispôsobiť rôznym chladivám.Okrem použitia chladív na báze halogénovaných uhľovodíkov sa môže ako chladivo použiť aj amoniak, a to výmenou materiálov niektorých častí.(3) Podľa rôznych chladív a prevádzkových podmienok, vybavené motormi rôznych výkonov.
Vývojové trendy a výsledky výskumu
Vo všeobecnosti sa používa mechanizmus nastavenia pomeru vnútorného objemu;(1
(2) Jednostrojová dvojstupňová kompresia je prijatá;
(3) Spustite miniaturizáciu skrutkových kompresorov.
Polohermetický skrutkový kompresor
Vlastnosti:
(1) Oba samčie aj samičie rotory kompresora majú zuby 6:5 alebo 7:5
(2) Odlučovač oleja je integrovaný s hlavným motorom
(3) Zabudovaný motor je chladený chladiacim plynom (4) Prívod oleja s rozdielom tlaku
(5) Bezolejový chladiaci systém
Dôvod adopcie:
Keď sú pracovné podmienky vzduchom chladených jednotiek a jednotiek tepelného čerpadla relatívne zlé, teplota výfukových plynov a mazacieho oleja alebo teplota zabudovaného motora bude príliš vysoká, keď je kondenzačný tlak vysoký a tlak vyparovania je vysoký. nízka, čo spôsobí spustenie ochranného zariadenia a zastavenie kompresora.Aby sa zabezpečil výkon kompresora, pracuje v rámci pracovného limitu a môže byť chladený rozprašovaním tekutého chladiva.
niekoľko odlučovačov oleja
a) Horizontálny odlučovač oleja b) Vertikálny odlučovač oleja c) Sekundárny odlučovač oleja
Pomocný systém skrutkového kompresora 6.2
Úvod do systému filtrácie vzduchu
Nasávací filter je najdôležitejším filtrom v kompresore
Prach je najväčšou príčinou opotrebovania motora a môže výrazne znížiť životnosť komponentov kompresora, odlučovačov oleja a kompresorového oleja
Najväčšou úlohou suchého vzduchového filtra je zabezpečiť, aby komponenty motora a kompresora mali primeranú ochranu proti opotrebovaniu a roztrhnutiu za všetkých predvídateľných prašných podmienok.
Blokovaním prenikania nečistôt cez filtre nasávania vzduchu môžeme predĺžiť životnosť:
Dieselové motory
komponenty kompresora
odlučovač oleja
olejový filter kompresora
kompresorový olej
Ložiská a iné pohyblivé komponenty
Pomocný systém skrutkového kompresora
Úvod do systému odlučovača oleja
Význam systémov na separáciu oleja v kompresoroch
Kompresorový olej, ktorý sa používa najmä na odvádzanie tepla vznikajúceho pri kompresii, je potrebné opäť oddeliť od vzduchu.Akýkoľvek mazací olej primiešaný do stlačeného vzduchu povedie k zvýšenému znečisteniu oleja a spôsobí preťaženie siete stlačeného vzduchu, kondenzátora a kondenzačného procesu
Vysoké zvyšky oleja zvýšia spotrebu mazacieho oleja a celkové prevádzkové náklady a získajú stlačený vzduch nízkej kvality.
Menej zvyškov oleja tiež znamená menej oleja vstupujúceho do odtoku kondenzátu, čo je tiež dobré pre životné prostredie
Mazací olej sa najskôr oddelí od vzduchu zo vzdušníka s veľmi vysokou účinnosťou odstredivým separátorom.Mazací olej spadne na spodok prijímača v dôsledku gravitácie.
Pomocný systém skrutkového kompresora
Opatrenia na zabezpečenie dlhej životnosti odlučovača oleja
Nahromadený prach, starý olejový produkt, znečistenie vzduchu alebo opotrebovanie môžu skrátiť životnosť odlučovača oleja.
Na zabezpečenie čo najlepšej životnosti odlučovača oleja je potrebné vykonať nasledujúce opatrenia.
Vo všeobecnosti hromadenie pevných častíc v jemnej separačnej vrstve povedie k zvýšeniu tlakového rozdielu, čím sa zníži životnosť odlučovača oleja.
A
Prach vnikajúci do kompresorového oleja je možné obmedziť včasnou výmenou vzduchových a olejových filtrov a dodržaním časov výmeny oleja.
Veľmi dôležitý je aj výber správneho oleja.Používajte iba schválené oleje proti starnutiu a vode odolné.
Použitie nevhodného oleja, ktorý nemá dostatočnú antioxidačnú kapacitu, dokonca aj na krátku dobu, môže spôsobiť, že sa olej stane rôsolovitou hustotou a upchá odlučovač oleja v dôsledku nahromadenia sedimentu.
Zrýchlené starnutie oleja je spôsobené vysokými prevádzkovými teplotami.Preto je potrebné venovať dostatočnú pozornosť zabezpečeniu dostatočného množstva studeného vzduchu a včasnému odstráneniu nečistôt z chladiča.
Pri výmene oleja je potrebné vypustiť všetok použitý olej, aby sa predišlo poškodeniu zvyškovým olejom a nekompatibilite oboch olejov.
Pomocný systém skrutkového kompresora
Úvod do systému filtrácie oleja
Úlohou olejového filtra je odstrániť zo strojového oleja všetky nečistoty spôsobujúce opotrebovanie, no zároveň bez oddeľovania pridaných špeciálnych prísad.
Prach a nečistoty v kompresorovom oleji sa budú hromadiť medzi plášťom kompresorového prvku a rotujúcim hriadeľom, čo spôsobí poškodenie rotujúceho hriadeľa a zníženie výkonu kompresora.
Kompresorový olej sa používa aj na mazanie ložísk prvkov kompresora, takže špina a nečistoty môžu poškodiť aj valčeky ložísk.Opotrebenie kompresora zvyšuje kontakt hriadeľa a vedie k zníženiu výkonu kompresora a skráteniu životnosti komponentov kompresora
Ďalšie poškodenie ložiskových valčekov môže spôsobiť prasknutie krytu a úplné zničenie prvku kompresora.
Analýza bežných porúch Teplota výfuku rotora je príliš vysoká
Možné príčiny a riešenia
1. Chladenie jednotky nie je dobré a teplota prívodu oleja je vysoká
1.1 Slabá ventilácia (miesto inštalácie a teplovzdušné miesto)
1.2 Výmena tepla chladiča je slabá (čistá)
1.3 Problém s olejovým okruhom (termostatický ventil)
2. Zásoba oleja je príliš malá
2.1 Menšie skladovanie oleja (pridanie alebo výmena)
2.2 karta()
2.3 Zanesenie olejového filtra (výmena)
2.4 Prietok oleja je pomalý (teplota okolia)
Analýza bežných porúch Po spustení vzduchového kompresora,
Možné príčiny a riešenia 1. Elektromagnetická porucha alebo porucha
1. Skontrolujte, či nebol opravený alebo nahradený elektrinou
2. Nasávací ventil sa nedá otvoriť (ventil je pevne zaseknutý)
obálka
2 Opravte časti ventilu alebo vymeňte tesnenia
3 Kontrola tracheálnych netesností
3 Vymeňte riadiacu trubicu
4 min tlak min. únik vzduchu
4 generálna oprava
Analýza bežných porúch
Vzduchový kompresor nezaťažuje spúšť bezpečnostného ventilu
Možné príčiny a riešenia 0
1 Solenoidový ventil mimo kontroly
1 opraviť alebo vymeniť 0
2 Prívod vzduchu nie je zatvorený
2 generálna oprava
3. Porucha počítača
3 Namontujte späť počítač
Keď jednotka beží pod záťažou, nevyteká žiadny kondenzát
Možné príčiny a riešenia
Odtoková hadica je upchatá 1
Funkcia dodávky vody
Generálna oprava a oprava
Ak ide o elektronický ventil prívodu vody, môže ísť o poruchu okruhu.
bariéra
Po vypnutí zo vzduchového filtra vyteká nadmerné množstvo oleja
· Možné príčiny a riešenia
1. Skontrolujte netesnosť ventilu
1. Opravte a opravte poškodené diely
2 zaseknutý doraz oleja
2 Oprava, čistenie a výmena poškodených častí
3. Prívod vzduchu nie je mŕtvy
3 Údržba sacieho ventilu