čo je motor?
Elektrické stroje sú elektromagnetické zariadenie, ktoré realizuje premenu alebo prenos elektrickej energie podľa zákona elektromagnetickej indukcie.Motor je v obvode reprezentovaný písmenom M (starý štandard D) a jeho hlavnou funkciou je generovanie hnacieho momentu.Ako zdroj energie pre elektrické spotrebiče alebo rôzne stroje je generátor v obvode reprezentovaný písmenom G a jeho hlavnou funkciou je premena elektrickej energie na mechanickú energiu.
1. Rotor 2. Ložisko konca hriadeľa 3. Kryt prírubového konca 4. Spojovacia skrinka 5. Stator 6. Ložisko na konci hriadeľa 7. Kryt zadného konca 8. Kotúčová brzda 9. Kryt ventilátora 10. ventilátor
A, motorické delenie a klasifikácia
1. Podľa typu pracovného napájacieho zdroja ho možno rozdeliť na jednosmerný motor a striedavý motor.
2. Podľa štruktúry a princípu práce sa dá rozdeliť na jednosmerný motor, asynchrónny motor a synchrónny motor.
3. Podľa štartovacieho a prevádzkového režimu ho možno rozdeliť na tri typy: kondenzátorový jednofázový asynchrónny motor, kondenzátorový jednofázový asynchrónny motor, kondenzátorový štartovací jednofázový asynchrónny motor a delený fázový jedno- fázový asynchrónny motor.
4. Podľa účelu sa dá rozdeliť na hnací motor a riadiaci motor.
5. Podľa štruktúry rotora ho možno rozdeliť na indukčný motor s klietkou nakrátko (starý štandard nazývaný asynchrónny motor s klietkou nakrátko) a indukčný motor s vinutým rotorom (starý štandard nazývaný vinutý asynchrónny motor).
6. Podľa rýchlosti chodu sa dá rozdeliť na vysokorýchlostný motor, nízkorýchlostný motor, motor s konštantnou rýchlosťou a motor s premenlivou rýchlosťou.Nízkootáčkové motory sa delia na prevodové redukčné motory, elektromagnetické redukčné motory, momentové motory a zubovo-pólové synchrónne motory.
Po druhé, čo je motor?
Motor je druh zariadenia, ktoré premieňa elektrickú energiu na mechanickú energiu.Využíva elektrifikovanú cievku (tj vinutie statora) na generovanie rotujúceho magnetického poľa a pôsobí na rotor (ako je uzavretý hliníkový rám veveričkovej klietky) na vytvorenie magnetoelektrického rotačného momentu.Motory sú rozdelené na jednosmerné motory a striedavé motory podľa rôznych zdrojov energie.Väčšina motorov v napájacom systéme sú striedavé motory, ktoré môžu byť synchrónne motory alebo asynchrónne motory (rýchlosť magnetického poľa statora motora nie je synchrónna s rýchlosťou otáčania rotora).Motor sa skladá hlavne zo statora a rotora a smer napájaného vodiča v magnetickom poli súvisí so smerom prúdu a magnetickej indukčnej čiary (smer magnetického poľa).Princíp činnosti motora spočíva v tom, že magnetické pole pôsobí na prúd, aby sa motor otáčal.
Po tretie, základná konštrukcia motora
1. Konštrukcia trojfázového asynchrónneho motora pozostáva zo statora, rotora a ďalšieho príslušenstva.
2. Jednosmerný motor využíva osemhrannú plne laminovanú štruktúru a sériové budiace vinutie, ktoré je vhodné pre technológiu automatického riadenia, ktorá potrebuje otáčanie dopredu a dozadu.Podľa potrieb užívateľov z neho možno vyrobiť aj sériové vinutie.Motory s výškou stredu 100 ~ 280 mm nemajú kompenzačné vinutie, ale motory s výškou stredu 250 mm a 280 mm je možné vyrobiť s kompenzačným vinutím podľa špecifických podmienok a potrieb a motory s výškou stredu 315 ~ 450 mm majú kompenzačné vinutie.Inštalačné rozmery a technické požiadavky motora s výškou stredu 500 ~ 710 mm spĺňajú medzinárodné normy IEC a tolerancia mechanických rozmerov motora spĺňa medzinárodné normy ISO.
Je rozdiel medzi motorom a motorom?
Motor obsahuje motor a generátor.Je podlahová doska generátora a motora, tieto dva sú koncepčne odlišné.Motor je len jedným z prevádzkových režimov motora, ale motor pracuje v elektrickom režime, to znamená, že premieňa elektrickú energiu na iné formy energie;Ďalším prevádzkovým režimom motora je generátor.V tomto čase pracuje v režime výroby energie a premieňa iné formy energie na elektrickú energiu.Niektoré motory, ako sú synchrónne motory, sa však vo všeobecnosti používajú ako generátory, ale môžu sa použiť aj priamo ako motory.Pre motory sa viac používajú asynchrónne motory, ktoré sa však dajú použiť aj ako generátory pridaním jednoduchých periférnych komponentov.