1. Aké je príslušenstvo vzduchového kompresora?
1. Senzor
snímač teploty, snímač tlaku.
2. Ovládač
Počítačová doska, reléová doska, ovládač PLC, skrinka ovládacieho panela, skrinka ovládacieho panela.
3. Ventil
Solenoidový ventil, rotačný ventil, pneumatický ventil, poistný ventil, ventil na reguláciu teploty, ventil na reguláciu teploty, cievka regulačného ventilu teploty, proporcionálny ventil, ventil na reguláciu objemu, ventil na udržiavanie tlaku, sací ventil, poistný ventil, regulačný ventil, expanzný ventil, spätný ventil , kyvadlový ventil, automatický vypúšťací ventil, redukčný ventil, regulátor tlaku.
4. Filter a olej
Vzduchový filter, olejový filter, jemný olej, mazací olej, potrubný filter, automatický vypúšťací ventil, miska vodného filtra.
5. Hostiteľ
Hlavný motor (hlava stroja), ložiská, olejové tesnenie hriadeľa, puzdro, ozubené koleso, hriadeľ prevodovky.
6. Súprava na údržbu
Hlavný motor, súprava na údržbu vypúšťacieho ventilu, ventil na udržiavanie tlaku, rotačný ventil, cievka ventilu na reguláciu teploty, sací ventil, elastické teleso spojky a ďalšie súpravy na údržbu.
7. Chladenie
Ventilátor, chladič, výmenník tepla, chladič oleja, zadný chladič.(vodné chladiace potrubie/vodná veža)
8. Prepínač
Tlakový spínač, teplotný spínač, núdzový vypínač, diferenciálny tlakový spínač.
9. Prenos
Spojky, elastoméry, podložky zo slivkových kvetov, elastické bloky, ozubené kolesá, hriadele ozubených kolies.
10. Hadica
Hadica na prívod vzduchu, vysokotlaková hadica.
11. Zavádzací disk
Stykače, tepelná ochrana, ochrana proti reverznej fáze, riadkové banky, relé, transformátory atď.
12. Pufer
Tlmiace podložky, kompenzátory, expanzné ventily, elastoméry, podložky zo slivkových kvetov, elastické bloky.
13. Metre
Časovač, teplotný spínač, zobrazenie teploty, tlakomer, dekompresný manometer.
14. Motor
Motor s permanentným magnetom, motor s premenlivou frekvenciou, asynchrónny motor
2. Ako udržiavať a vymieňať bežné príslušenstvo vzduchového kompresora?
1. Filter
Vzduchový filter je komponent, ktorý filtruje vzduchový prach a nečistoty a prefiltrovaný čistý vzduch vstupuje do kompresnej komory skrutkového rotora na kompresiu.
Ak je vložka vzduchového filtra zanesená a poškodená, do závitovkového stroja sa dostane a cirkuluje veľké množstvo častíc väčších ako je povolená veľkosť, čo nielenže výrazne skráti životnosť vložky olejového filtra a odlučovača jemného oleja, ale tiež spôsobiť, že veľké množstvo častíc priamo vstúpi do dutiny ložiska, čo urýchli opotrebovanie ložiska a zväčší vôľu rotora.účinnosť kompresie je znížená a dokonca aj rotor je suchý a zadretý.
2. Filter
Po prvom spustení nového stroja po dobu 500 hodín by sa mala olejová vložka vymeniť a vložka olejového filtra by sa mala odstrániť spätným otáčaním pomocou špeciálneho kľúča.Najlepšie je pridať skrutkový olej pred inštaláciou nového filtračného prvku.
Odporúča sa vymeniť novú filtračnú vložku každých 1500-2000 hodín.Vložku olejového filtra je najlepšie vymeniť súčasne s výmenou motorového oleja.Keď je prostredie drsné, cyklus výmeny by sa mal skrátiť.
Je prísne zakázané používať prvok olejového filtra po uplynutí časového limitu, inak v dôsledku vážneho upchatia filtračného prvku tlakový rozdiel prekročí hranicu tolerancie obtokového ventilu, obtokový ventil sa automaticky otvorí a veľké množstvo Nečistoty a čiastočky sa dostanú s olejom priamo do skrutkovača, čo spôsobí vážne následky.
Nedorozumenie: Nejde o to, že filter s vyššou presnosťou filtra je najlepší, ale o to, že najlepšie je vybrať si vhodný filter vzduchového kompresora.
Presnosť filtra sa vzťahuje na maximálny priemer pevných častíc, ktoré môžu byť zablokované filtračným prvkom vzduchového kompresora.Čím vyššia je presnosť filtrácie filtračného prvku, tým menší je priemer pevných častíc, ktoré môžu byť zablokované, a tým ľahšie je blokovať veľké častice.
Pri výbere filtra vzduchového kompresora, výber vysoko presného vzduchového kompresorového filtra bez ohľadu na príležitosť nemôže zaručiť filtračnú účinnosť filtra vzduchového kompresora (v súvislosti s rýchlosťou prieniku, ktorá je najdôležitejším faktorom na meranie kvality vzduchového kompresora). štandard filtra) a bude ovplyvnená aj životnosť.Presnosť filtrovania by sa mala zvoliť podľa objektu filtrovania a dosiahnutého účelu.
3. Oddeľovač
Odlučovač oleja a plynu je komponent, ktorý oddeľuje mazací olej od stlačeného vzduchu.Pri bežnej prevádzke je životnosť odlučovača oleja a plynu cca 3000 hodín, no obrovský vplyv na jeho životnosť má kvalita mazacieho oleja a presnosť filtrácie vzduchu.
Je zrejmé, že cyklus údržby a výmeny vložky vzduchového filtra sa musí v náročných prevádzkových podmienkach skrátiť a dokonca treba zvážiť inštaláciu predného vzduchového filtra.Odlučovač oleja a plynu sa musí vymeniť, keď vyprší alebo keď rozdiel tlakov medzi prednou a zadnou časťou prekročí 0,12 MPa.V opačnom prípade dôjde k preťaženiu motora, poškodeniu odlučovača oleja a vzduchu a úniku oleja.
Pri výmene odlučovača by sa mali najskôr odstrániť spoje ovládacieho potrubia inštalované na kryte olejového a plynového suda, potom by sa malo odstrániť spätné potrubie oleja siahajúce do olejového a plynového suda z krytu olejového a plynového suda a upevňovacie skrutky na kryt olejového a plynového suda by sa mal odstrániť.Odstráňte horný kryt olejového a plynového suda a vyberte olej.Odstráňte azbestovú podložku a nečistoty prilepené na hornom kryte.
Nakoniec nainštalujte nový odlučovač oleja a plynu.Upozorňujeme, že horné a spodné azbestové podložky musia byť zošité a zošité.Pri lisovaní musia byť azbestové podložky umiestnené úhľadne, inak spôsobí spláchnutie podložky.Znova nainštalujte hornú kryciu dosku, spätné olejové potrubie a ovládacie potrubie tak, ako boli, a skontrolujte, či nedochádza k úniku.
