1. Štvorstupňový princíp nastavenia výkonu skrutkového kompresora
Štvorstupňový systém nastavenia kapacity pozostáva z posuvného ventilu na nastavenie kapacity, troch normálne uzavretých solenoidových ventilov a sady hydraulických piestov na nastavenie kapacity.Nastaviteľný rozsah je 25% (používa sa pri štartovaní alebo zastavení), 50%, 75%, 100%.
Princípom je použitie piestu tlaku oleja na zatlačenie posúvača na reguláciu objemu.Keď je zaťaženie čiastočné, posúvačový ventil na reguláciu objemu sa pohybuje, aby obišiel časť chladiaceho plynu späť do nasávacieho konca, takže prietok chladiaceho plynu sa zníži, aby sa dosiahla funkcia čiastočného zaťaženia.Pri zastavení sa silou pružiny vráti piest do pôvodného stavu.
Keď je kompresor v chode, tlak oleja začne tlačiť na piest a poloha piestu tlaku oleja je riadená pôsobením elektromagnetického ventilu a elektromagnetický ventil je ovládaný spínačom teploty na vstupe (výstupe) vody. systémový výparník.Olej, ktorý ovláda piest na nastavenie kapacity, sa posiela zo zásobnej nádrže na olej v skrini pomocou rozdielového tlaku.Po prechode cez olejový filter sa použije kapilára na obmedzenie prietoku a následne sa odošle do hydraulického valca.Ak je zablokovaný olejový filter alebo zablokovaná kapilára, kapacita bude zablokovaná.Systém nastavenia nefunguje hladko alebo zlyhá.Podobne, ak zlyhá nastavovací solenoidový ventil, nastane podobná situácia.
1. 25% spustenie prevádzky
Keď sa kompresor spustí, zaťaženie sa musí znížiť na minimum, aby sa dal ľahko spustiť.Preto, keď je aktivovaný SV1, olej je priamo obtokový späť do nízkotlakovej komory a objemový posuvný ventil má najväčší obtokový priestor.V tomto čase je zaťaženie iba 25%.Po dokončení štartu Y-△ sa kompresor môže začať postupne zaťažovať.Vo všeobecnosti je čas spustenia prevádzky pri 25% zaťažení nastavený na približne 30 sekúnd.
2. 50% záťažová prevádzka
Po vykonaní postupu spustenia alebo činnosti spínača nastavenej teploty sa elektromagnetický ventil SV3 zapne a zapne a piest na nastavenie kapacity sa presunie do obtokového portu olejového okruhu ventilu SV3, čím sa riadi poloha kapacity. -nastavenie posuvného ventilu na zmenu a časť chladiaceho plynu prechádza cez skrutku Obtokový okruh sa vracia do nízkotlakovej komory a kompresor pracuje pri 50% zaťažení.
3. 75% záťažová prevádzka
Keď sa vykoná program spustenia systému alebo sa aktivuje spínač nastavenej teploty, signál sa odošle do solenoidového ventilu SV2 a SV2 sa zapne a zapne.Vráťte sa na nízkotlakovú stranu, časť chladiaceho plynu sa vracia do nízkotlakovej komory zo skrutkového obtokového otvoru, zdvihový objem kompresora sa zvyšuje (klesá) a kompresor pracuje pri zaťažení 75 %.
4. 100% prevádzka pri plnom zaťažení
Po spustení kompresora alebo keď je teplota mraziacej vody vyššia ako nastavená hodnota, SV1, SV2 a SV3 nie sú napájané a olej priamo vstupuje do tlakového valca oleja, aby posunul piest na nastavenie objemu dopredu a piest na nastavenie objemu. poháňa posúvač nastavenia objemu do pohybu, takže chladenie Obtokový port plynu činidla sa postupne znižuje, kým sa posúvač na nastavenie výkonu úplne nezatlačí na dno, v tomto čase kompresor beží na 100% plné zaťaženie.
2. Systém plynulého nastavenia výkonu skrutkového kompresora
Základný princíp bezstupňového systému nastavenia kapacity je rovnaký ako princíp štvorstupňového systému nastavenia kapacity.Rozdiel spočíva v ovládaní solenoidového ventilu.Štvorstupňová regulácia výkonu využíva tri normálne uzavreté elektromagnetické ventily a bezstupňová regulácia výkonu používa jeden normálne otvorený elektromagnetický ventil a jeden alebo dva normálne uzavreté elektromagnetické ventily na ovládanie spínania elektromagnetického ventilu., aby ste sa rozhodli, či kompresor naplníte alebo vyložíte.
1. Rozsah nastavenia kapacity: 25%~100%.
Použite normálne uzavretý solenoidový ventil SV1 (riadiaci kanál na vypúšťanie oleja), aby ste zabezpečili, že sa kompresor spustí pri minimálnom zaťažení a normálne otvorený solenoidový ventil SV0 (riadiaci kanál prívodu oleja), ovládanie SV1 a SV0 bude alebo nebude pod napätím podľa požiadaviek na zaťaženie. Na dosiahnutie efektu regulácie kapacity je možné plynule regulovať kapacitu medzi 25% a 100% kapacity, aby sa dosiahla funkcia stabilného výkonu.Odporúčaný čas činnosti ovládania solenoidového ventilu je približne 0,5 až 1 sekunda vo forme impulzu a možno ho upraviť podľa aktuálnej situácie.
2. Rozsah nastavenia kapacity: 50%~100%
Aby sa zabránilo dlhodobému chodu motora chladiaceho kompresora pri nízkom zaťažení (25 %), čo môže spôsobiť príliš vysokú teplotu motora alebo príliš veľký expanzný ventil na stlačenie kvapaliny, je možné kompresor nastaviť na minimálnu kapacitu pri navrhovaní systému plynulého nastavenia kapacity.Kontrola nad 50% záťažou.
Normálne uzavretý solenoidový ventil SV1 (obtok riadiaceho oleja) sa používa na zabezpečenie spustenia kompresora pri minimálnom zaťažení 25%;okrem toho normálne otvorený solenoidový ventil SV0 (riadiaci vstupný priechod oleja) a normálne uzavretý solenoidový ventil SV3 (riadiaci prístup k vypúšťaniu oleja) na obmedzenie činnosti kompresora medzi 50 % a 100 % a ovládanie SV0 a SV3 na príjem energie resp. aby sa nedosiahlo kontinuálne a plynulé riadenie efektu úpravy kapacity.
Odporúčaný čas aktivácie pre ovládanie solenoidového ventilu: približne 0,5 až 1 sekunda vo forme impulzu a upravte ho podľa aktuálnej situácie.
3. Štyri spôsoby nastavenia prietoku skrutkového kompresora
Rôzne spôsoby ovládania skrutkového vzduchového kompresora
Pri výbere typu skrutkového vzduchového kompresora je potrebné zvážiť veľa faktorov.Treba počítať s najvyššou spotrebou vzduchu a počítať s určitou rezervou.Počas dennej prevádzky však vzduchový kompresor nie je vždy v stave menovitého výtlaku.
Podľa štatistík je priemerné zaťaženie vzduchových kompresorov v Číne len asi 79% menovitého objemového prietoku.Je zrejmé, že pri výbere kompresorov je potrebné brať do úvahy ukazovatele spotreby energie pre menovité zaťaženie a stavy čiastočného zaťaženia.
Všetky skrutkové vzduchové kompresory majú funkciu nastavenia zdvihového objemu, ale realizačné opatrenia sú odlišné.Bežné metódy zahŕňajú nastavenie nakladania/vykladania ON/OFF, škrtenie sania, konverziu frekvencie motora, variabilnú kapacitu posúvača atď. Tieto metódy nastavenia možno tiež flexibilne kombinovať, aby sa optimalizovala konštrukcia.
V prípade určitej energetickej účinnosti hostiteľa kompresora je jediným spôsobom dosiahnutia ďalšej úspory energie optimalizácia spôsobu riadenia z kompresora ako celku, aby sa skutočne dosiahli komplexné efekty úspory energie v oblasti použitia vzduchových kompresorov. .
Skrutkové vzduchové kompresory majú široké možnosti použitia a je ťažké nájsť úplne efektívny spôsob ovládania, ktorý by bol vhodný pre všetky príležitosti.Je potrebné komplexne analyzovať podľa aktuálnej aplikačnej situácie, aby sa vybrala vhodná metóda riadenia.Nasledujúci text stručne predstaví štyri bežné spôsoby ovládania vrátane ďalších hlavných funkcií a použití.
1. ON/OFF ovládanie nakladania/vykladania
ON/OFF ovládanie nakladania/vykladania je pomerne tradičný a jednoduchý spôsob ovládania.Jeho funkciou je automatické nastavenie prepínača vstupného ventilu kompresora podľa veľkosti odberu plynu zákazníka tak, aby bol kompresor zaťažený alebo odľahčený pre zníženie dodávky plynu.Kolísanie tlaku.V tomto ovládaní sú solenoidové ventily, sacie ventily, odvzdušňovacie ventily a ovládacie vedenia.
Keď je spotreba plynu odberateľa rovnaká alebo väčšia ako menovitý výfukový objem jednotky, elektromagnetický ventil štart/odťaženie je v stave pod napätím a riadiace potrubie nie je vedené.Beh pod záťažou.
Keď je spotreba vzduchu zákazníka nižšia ako menovitý výtlak, tlak v potrubí kompresora bude pomaly stúpať.Keď výstupný tlak dosiahne a prekročí vykladací tlak jednotky, kompresor sa prepne do režimu vykládky.Solenoidový ventil štartovania/odľahčenia je vo vypnutom stave na riadenie vedenia potrubia a jedným zo spôsobov je zatvorenie sacieho ventilu;druhým spôsobom je otvorenie odvzdušňovacieho ventilu, aby sa uvoľnil tlak v nádrži na separáciu oleja a plynu, kým vnútorný tlak v nádrži na separáciu oleja a plynu nebude stabilný (zvyčajne 0,2 až 0,4 MPa), v tomto čase bude jednotka pracovať pri nižšej protitlak a udržiavanie stavu bez zaťaženia.
Keď sa spotreba plynu odberateľa zvýši a tlak v potrubí klesne na stanovenú hodnotu, jednotka bude pokračovať v zaťažení a prevádzke.V tomto čase je elektromagnetický ventil štart/odľahčenie aktivovaný, riadiace potrubie nie je vedené a sací ventil hlavy stroja udržiava maximálny otvor pod pôsobením sacieho vákua.Takto stroj opakovane nakladá a odoberá podľa zmeny spotreby plynu na strane užívateľa.Hlavnou črtou spôsobu riadenia nakladania/vykladania je, že sací ventil hlavného motora má iba dva stavy: úplne otvorený a úplne zatvorený a prevádzkový stav stroja má iba tri stavy: nakladanie, vykladanie a automatické vypnutie.
Pre zákazníkov je povolené viac stlačeného vzduchu, ale nestačí.Inými slovami, zdvihový objem vzduchového kompresora môže byť veľký, ale nie malý.Preto, keď je objem výfukových plynov jednotky väčší ako spotreba vzduchu, jednotka vzduchového kompresora sa automaticky odľahčí, aby sa zachovala rovnováha medzi objemom výfukových plynov a spotrebou vzduchu.
2. Ovládanie škrtenia sania
Spôsob riadenia škrtenia sania upravuje objem nasávaného vzduchu kompresora podľa spotreby vzduchu požadovanej zákazníkom tak, aby sa dosiahla rovnováha medzi ponukou a dopytom.Medzi hlavné komponenty patria solenoidové ventily, regulátory tlaku, sacie ventily atď. Keď sa spotreba vzduchu rovná menovitému výfukovému objemu jednotky, sací ventil sa úplne otvorí a jednotka pobeží pri plnom zaťažení;Veľkosť objemu.V prevádzke kompresorovej jednotky s pracovným tlakom 8 až 8,6 bar je zavedená funkcia režimu riadenia škrtenia sania pre štyri pracovné stavy.
(1) Štartovacia podmienka 0～3,5 bar
Po spustení kompresorovej jednotky sa zatvorí sací ventil a rýchlo sa vytvorí tlak v nádrži odlučovača oleja a plynu;po dosiahnutí nastaveného času sa automaticky prepne do stavu plného zaťaženia a sací ventil sa mierne otvorí vákuovým nasávaním.
(2) Normálne prevádzkové podmienky 3,5 až 8 bar
Keď tlak v systéme prekročí 3,5 bar, otvorte ventil minimálneho tlaku, aby stlačený vzduch mohol vstúpiť do potrubia prívodu vzduchu, počítačová doska monitoruje tlak v potrubí v reálnom čase a ventil nasávania vzduchu je úplne otvorený.
(3) Pracovné podmienky nastavenia objemu vzduchu 8～8,6 bar
Keď tlak v potrubí prekročí 8 barov, ovládaním dráhy vzduchu upravte otvorenie sacieho ventilu, aby sa vyrovnal objem výfukových plynov so spotrebou vzduchu.Počas tohto obdobia je rozsah nastavenia objemu výfukových plynov 50 % až 100 %.
(4) Stav vykládky – tlak presahuje 8,6 bar
Keď sa zníži požadovaná spotreba plynu alebo nie je potrebný žiadny plyn a tlak v potrubí prekročí nastavenú hodnotu 8,6 bar, okruh riadiaceho plynu uzavrie sací ventil a otvorí odvzdušňovací ventil, aby sa uvoľnil tlak v separačnej nádrži oleja a plynu ;jednotka pracuje pri veľmi nízkom spätnom tlaku, spotreba energie je znížená.
Keď tlak v potrubí klesne na nastavený minimálny tlak, okruh riadiaceho vzduchu uzavrie odvzdušňovací ventil, otvorí sací ventil a jednotka sa prepne do stavu zaťaženia.
Regulácia škrtenia sania upravuje objem nasávaného vzduchu ovládaním otvorenia sacieho ventilu, čím sa znižuje spotreba energie kompresora a frekvencia častého nakladania/vykladania, takže má určitý efekt úspory energie.
3. Ovládanie regulácie rýchlosti frekvenčnej konverzie
Ovládanie nastavenia rýchlosti s premenlivou frekvenciou kompresora slúži na nastavenie zdvihu zmenou rýchlosti hnacieho motora a následným nastavením rýchlosti kompresora.Funkciou systému nastavenia objemu vzduchu kompresora frekvenčnej konverzie je zmeniť rýchlosť motora pomocou frekvenčnej konverzie tak, aby zodpovedala meniacej sa potrebe vzduchu podľa veľkosti spotreby vzduchu zákazníka, aby sa dosiahla rovnováha medzi ponukou a dopytom. .
Podľa rôznych modelov každej jednotky frekvenčného prevodu nastavte maximálnu výstupnú frekvenciu frekvenčného meniča a maximálnu rýchlosť motora, keď organická jednotka skutočne beží.Keď sa spotreba vzduchu zákazníka rovná menovitému výtlaku jednotky, jednotka na konverziu frekvencie upraví frekvenciu motora s konverziou frekvencie, aby sa zvýšila rýchlosť hlavného motora a jednotka bude bežať pri plnom zaťažení;Frekvencia znižuje otáčky hlavného motora a zodpovedajúcim spôsobom znižuje nasávaný vzduch;keď zákazník prestane používať plyn, frekvencia motora s premenlivou frekvenciou sa zníži na minimum a súčasne sa uzavrie sací ventil a nie je povolené žiadne nasávanie, jednotka je v prázdnom stave a pracuje pod nižším protitlakom .
Menovitý výkon hnacieho motora vybaveného jednotkou s premenlivou frekvenciou kompresora je pevný, ale skutočný výkon hriadeľa motora priamo súvisí s jeho zaťažením a rýchlosťou.Kompresorová jednotka využíva reguláciu rýchlosti konverzie frekvencie a rýchlosť sa znižuje súčasne so znížením zaťaženia, čo môže výrazne zlepšiť pracovnú účinnosť počas prevádzky s malým zaťažením.
V porovnaní s priemyselnými frekvenčnými kompresormi musia byť invertorové kompresory poháňané invertorovými motormi, vybavené invertormi a zodpovedajúcimi elektrickými ovládacími skriňami, takže náklady budú relatívne vysoké.Preto sú počiatočné investičné náklady na použitie kompresora s premenlivou frekvenciou pomerne vysoké, samotný frekvenčný menič má spotrebu energie a obmedzenia odvodu tepla a vetrania frekvenčného meniča atď., len vzduchový kompresor so širokým rozsahom spotreby vzduchu sa líši široko a frekvenčný menič sa často volí pri relatívne nízkom zaťažení.nevyhnutné.
Hlavné výhody invertorových kompresorov sú nasledovné:
(1) Zjavný efekt úspory energie;
(2) Štartovací prúd je malý a vplyv na sieť je malý;
(3) stabilný výfukový tlak;
(4) Hluk jednotky je nízky, prevádzková frekvencia motora je nízka a nedochádza k hluku z častého nakladania a vykladania.
4. Nastavenie variabilnej kapacity posuvného ventilu
Princíp činnosti režimu regulácie premenlivej kapacity posuvného ventilu je: prostredníctvom mechanizmu na zmenu efektívneho kompresného objemu v kompresnej komore hlavného motora kompresora, čím sa nastavuje objem kompresora.Na rozdiel od regulácie ON/OFF, regulácie škrtenia sania a regulácie frekvenčnej konverzie, ktoré všetky patria k externému riadeniu kompresora, metóda nastavenia variabilnej kapacity posuvného ventilu potrebuje zmeniť štruktúru samotného kompresora.
Posuvný ventil na nastavenie objemového prietoku je konštrukčný prvok používaný na nastavenie objemového prietoku skrutkového kompresora.Stroj využívajúci túto metódu nastavenia má štruktúru rotačného posúvača, ako je znázornené na obrázku 1. Na stene valca je obtok zodpovedajúci špirálovitému tvaru rotora.otvory, cez ktoré môžu unikať plyny, keď nie sú zakryté.Použitý posúvačový ventil je tiež bežne známy ako „skrutkový ventil“.Telo ventilu je v tvare špirály.Keď sa otáča, môže zakryť alebo otvoriť obtokový otvor spojený s kompresnou komorou.
Keď sa spotreba vzduchu zákazníka zníži, skrutkový ventil sa pootočí, aby sa otvoril obtokový otvor, takže časť vdýchnutého vzduchu prúdi späť do úst cez obtokový otvor na dne kompresnej komory bez toho, aby bola stlačená, čo je ekvivalentné zníženiu dĺžka skrutky zapojenej do účinnej kompresie.Efektívny pracovný objem je znížený, takže efektívna kompresná práca je výrazne znížená, čím sa dosahuje úspora energie pri čiastočnom zaťažení.Táto konštrukčná schéma môže poskytnúť kontinuálne nastavenie prietoku objemu a rozsah úpravy kapacity, ktorý možno vo všeobecnosti realizovať, je 50 % až 100 %.
Zrieknutie sa zodpovednosti: Tento článok je reprodukovaný z internetu.Obsah článku slúži len na vzdelávacie a komunikačné účely.Sieť vzduchových kompresorov zostáva neutrálna voči názorom v článku.Autorské práva na článok patria pôvodnému autorovi a platforme.Ak dôjde k porušeniu, kontaktujte nás, aby ste ich odstránili.