Mikovs skrutkový vzduchový kompresor Príslušenstvo Mosadzný pružinový spätný ventil Vzduchový mosadzný driek Spätný ventil

Funkcia spätného olejového spätného ventilu: olejovo-plynová zmes stlačená hlavným motorom je najprv oddelená od olejovo-plynovej nádrže odstredivou silou.Pretože olej je väčší ako vzduch, väčšina oleja v zmesi olej-plyn padá odstredivou silou do olejovej nádrže a obsahuje Stlačený vzduch s malým množstvom oleja je opäť oddelený odlučovačom oleja a vzduchu.V tomto čase bude mazací olej oddelený odlučovačom oleja a vzduchu padať na dno odlučovača oleja a vzduchu.Aby sa zabránilo odvádzaniu tejto časti oleja stlačeným vzduchom, je jednotka konštruovaná s olejovým potrubím prepichnutým dnom odlučovača oleja a plynu a pôsobením vnútorného tlaku je táto časť oleja priamo zavedený do mazacieho ložiska hlavného motora a na olejovom potrubí je jednosmerný ventil, nazývaný jednosmerný ventil spätného toku oleja, jeho funkciou je preniesť odlučovač oleja a plynu Olej sa hladko získava do hlavného motor bez toho, aby sa olej z hlavného motora dostal späť do odlučovača oleja a plynu.